EGZAMIN PRAKTYCZNY

Egzamin praktyczny uznaje si� za zdany tylko po zaliczeniu obu jego cz�ci - manewr�w i jazdy po mie�cie.
W przypadku pozytywnej oceny z manewr�w i negatywnej z jazdy w ruchu miejskim, kandydat zobowi�zany jest do ponownego zaliczenia zada� na placu manewrowym. Egzaminowany mo�e zg�asza� do dyrektora o�rodka egzaminowania skargi w razie niezgodno�ci przebiegu egzaminu z obowi�zuj�cymi przepisami - w ci�gu 7 dni od daty jego przeprowadzenia. W razie nie zaliczenia egzaminu lub nie przyst�pienia do niego w ustalonym terminie, nast�pny egzamin mo�e odby� si� nie wcze�niej ni� po tygodniu.
Aby poprawi� nie zaliczony egzamin nale�y ponownie wnie�� w o�rodku ruchu drogowego op�at� za egzamin. Po trzykrotnym nie zdaniu egzaminu pa�stwowego nale�y wzi�� udzia� w obowi�zkowym szkoleniu dodatkowym. Szkolenie to polega na wykupieniu w o�rodku szkoleniowym minimum:

1. 10 godzin zaj�� teoretycznych w przypadku trzykrotnego nie zaliczenia test�w,
2. 5 godzin nauki jazdy w przypadku trzykrotnego nie zaliczenia cz�ci praktycznej.

Czas trwania egzaminu w ruchu miejskim:

Polecenia wydawane przez egzaminatora nie mog� by� sprzeczne z przepisami ruchu drogowego, co mog�oby stwarza� zagro�enie bezpiecze�stwa ruchu.

Zdaj�cy ma prawo pope�ni� po jednym b��dzie w ka�dej kategorii zada� np. przejechania linii ci�g�ej, braku sygnalizacji zmiany kierunku.
Przepisy przewiduj� obowi�zek wype�nienia przez egzaminatora arkusza przebiegu egzaminu czyli formularza z opisem b��d�w pope�nionych przez zdaj�cego.
Po zako�czeniu egzaminu praktycznego dla okre�lonej osoby egzaminator informuje j� o wyniku egzaminu, a je�eli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania i przekazuje jej wype�niony arkusz przebiegu egzaminu praktycznego.

Opis zada� do wykonania dla wszystkich kategorii podczas egzaminu pa�stwowego na mie�cie:

• wjazd na drog� z obiektu przydro�nego
• jazda drogami dwukierunkowymi (jedno i dwujezdniowymi): o r�nej liczbie wyznaczonych i nie wyznaczonych pas�w ruchu posiadaj�cymi odcinki proste i �uki, wzniesienia i spadki, obni�one i podwy�szone dopuszczalne pr�dko�ci.
• przejazd przez skrzy�owania:
  • r�wnorz�dne (trzy- i czterowlotowe),
  • oznakowane znakami ustalaj�cymi pierwsze�stwo przejazdu (znak A7, B 20, D1 oraz w po��czeniu z tabliczkami T6a i c,
  • z sygnalizacj� �wietln�,
  • na kt�rych ruch odbywa si� wok� wyspy,
  • dwupoziomowe (wjazd i zjazd)
• jazda drogami jednokierunkowymi o r�nej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pas�w ruchu.
• przejazd przez przej�cia dla pieszych

W przypadku egzaminu kategorii B i B1 wykonanie manewr�w:

• parkowanie prostopad�e lub sko�ne - wjazd przodem wyjazd ty�em (mo�liwa jedna korekta toru jazdy)
  • miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazuj�c je osobie egzaminowanej,
  • po zaparkowaniu musi by� mo�liwo�� opuszczenia pojazdu przez kierowc� i pasa�era z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi by� zaparkowany w spos�b zgodny z przepisami ruchu drogowego (nale�y sprawdzi� mo�liwo�� opuszczenia pojazdu),
  • parkowanie odbywa si� z zachowaniem zasad ruchu drogowego,
• parkowanie r�wnoleg�e pomi�dzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany je�eli jest mo�liwe wyznaczenie miejsca do parkowania - mo�liwa jedna korekta toru jazdy) - wjazd ty�em - wyjazd przodem
  • miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazuj�c je osobie egzaminowanej,
  • d�ugo�� miejsca do parkowania pomi�dzy pojazdami powinna stanowi� oko�o 2 krotno�� d�ugo�ci pojazdu egzaminacyjnego,
  • w trakcie wykonywania manewru mo�liwa jedna korekta toru jazdy,
  • po zaparkowaniu pojazd nie mo�e stwarza� zagro�enia dla bezpiecze�stwa ruchu drogowego,
  • w przypadku kiedy pojazd parkuje r�wnolegle do kraw�nika, w trakcie wykonywania manewru nie mo�e najecha� na kraw�nik.
• zawracanie na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej
  • mo�liwo�� wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.)
  • zawracanie musi odby� si� przy u�yciu biegu wstecznego
  • miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.
• przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe oraz obok przystanku tramwajowego i autobusowego (dotyczy miast z komunikacj� tramwajow� i posiadaj�cych przejazd kolejowy).
• Wykonanie manewr�w:
  • wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A, A1 przy pr�dko�ci co najmniej 50 km/h),
  • zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania na skrzy�owaniu,
• hamowanie od pr�dko�ci co najmniej 50 km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu (manewr mo�e by� wykonany na placu manewrowym o�rodka egzaminowania)
• hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - obowi�zkowo w zakresie kategorii A1 i A prawa jazdy, w przypadku pozosta�ych kategorii nieobowi�zkowe:
  • w przypadku kategorii A i A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne musi by� wykonane przy pr�dko�ci minimum 50 km/h przy u�yciu przedniego i tylnego hamulca motocykla, manewr mo�e by� wykonany na placu manewrowym o�rodka egzaminowania.
• rozprz�ganie pojazdu przyczep� (kat. E) - zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy Wojew�dzkiego O�rodka Ruchu Drogowego - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie wi�cej ni� 7 minut.

Czynno�ci wykonywane podczas rozprz�gania (kat. E):

• zaci�gni�cie hamulca awaryjnego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika,
• zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem si� (u�ycie klin�w lub hamulca postojowego przyczepy),
• od��czenie przewod�w elektrycznych i hamulcowych we w�a�ciwej kolejno�ci (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we w�a�ciwym miejscu),
• wysuni�cie podpory je�eli zaczep przyczepy jest wyposa�ony w podpor�,
• roz��czenie pojazdu z przyczep� (odjechanie pojazdem),
• ustawienie pojazdu obok przyczepy. Zadanie mo�e by� zrealizowane tak�e po wykonaniu zada� na placu manewrowym.

KRYTERIA OCENY

Egzaminator odmawia przeprowadzenia egzaminu, je�eli:

• osoba zg�aszaj�ca si� na egzamin nie ma przy sobie dowodu to�samo�ci (uwa�a si�, i� osoba nie przyst�pi�a do egzaminu),
• osoba zg�aszaj�ca si� na egzamin zaproponowa�a egzaminatorowi przyj�cie korzy�ci materialnej w zamian za uzyskanie pozytywnego wyniku egzaminu (przyjmuje si�, i� osoba uzyska�a wynik negatywny z egzaminu),
• warunki atmosferyczne lub inny przyczyny uniemo�liwiaj� prowadzenie egzamin�w (bez konsekwencji finansowych dla osoby egzaminowanej);

Egzamin zostaje przerwany przez egzaminatora, je�eli:

• osoba egzaminowana w trakcie egzaminu teoretycznego korzysta z pomocy materia��w lub urz�dze� stanowi�cych pomoc w odpowiedzi na pytania egzaminacyjne,
• zachowania osoby egzaminowanej �wiadcz� o mo�liwo�ci stworzenia zagro�enia dla bezpiecze�stwa ruchu drogowego,
• osoba egzaminowana spowodowa�a zagro�enie dla zdrowia lub �ycia uczestnik�w ruchu w trakcie egzaminu praktycznego na placu manewrowym lub w ruchu drogowym,
• instruktor bior�cy udzia� w egzaminie zak��ca lub uniemo�liwia przebieg egzaminu;
• osoba egzaminowana lub instruktor obecny na egzaminie zaproponowa� egzaminatorowi przyj�cie korzy�ci maj�tkowej lub osobistej w zamian za uzyskanie pozytywnego wyniku egzaminu,
• stwierdzono awari� urz�dzenia rejestruj�cego (kamery), uniemo�liwiaj�c� rejestracj� egzaminu;

Egzamin mo�e by� przerwany:

• na wniosek osoby egzaminowanej (przyjmuje si�, i� osoba uzyska�a wynik negatywny egzaminu), przez egzaminatora nadzoruj�cego prac� egzaminator�w w przypadku stwierdzenia, �e zosta�y naruszone zasady lub warunki przeprowadzania egzaminu (uwa�a si�, i� osoba nie przyst�pi�a do egzaminu);

NOWE ZASADY EGZAMINOWANIA !!!

Egzamin na kat. B, B1

Poza obowi�zkowym przygotowaniem do jazdy, sprawdzeniem stanu technicznego podstawowych element�w pojazdu odpowiedzialnych bezpo�rednio za bezpiecze�stwo jazdy, oraz ruszeniem z miejsca - na placu manewrowym nale�y wykona� nast�puj�ce manewry:

• jazda pasem ruchu do przodu i ty�u,
• ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu;

Reszt� manewr�w (parkowanie prostopad�e, sko�ne, r�wnoleg�e – tzw. „koperta”, zawracanie „na trzy”) na �yczenie egzaminatora nale�y wykona� podczas jazdy na mie�cie.

Egzamin na kat. A, A1

Poza obowi�zkowym przygotowaniem do jazdy, sprawdzeniem stanu technicznego podstawowych element�w pojazdu odpowiedzialnych bezpo�rednio za bezpiecze�stwo jazdy, oraz ruszeniem z miejsca - na placu manewrowym nale�y wykona� nast�puj�ce manewry:

• ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu,
• slalom pomi�dzy 5 pacho�kami,
• jazda po �ukach w kszta�cie cyfry 8 – nale�y jednorazowo wykona� 5 „�semek” ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu;

Egzamin na kat. C, D, B+E, C+E, D+E,

Poza obowi�zkowym przygotowaniem do jazdy, sprawdzeniem stanu technicznego podstawowych element�w pojazdu odpowiedzialnych bezpo�rednio za bezpiecze�stwo jazdy, oraz ruszeniem z miejsca - na placu manewrowym nale�y wykona� nast�puj�ce manewry:

• jazda pasem ruchu do przodu i ty�u,
• manewry wymienione w wylosowanym zestawie egzaminacyjnym;

Zestawy egzaminacyjne na kat. C, D, B+E, C+E, D+E losowane przez pierwsz� osob� na li�cie os�b zakwalifikowanych na egzamin: